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2021-01-03 06:46

本文摘要:发动机叶片是典型的薄壁结构零件,具有壁厚、刚性劣化和精度拒绝等特征,加工工艺性差,受切削力、夹紧力和工件冷却等影响,不易再次发生加工变形。关于薄壁构件变形控制的研究,一般从工件参数的调整、刀具路径的修正、代替工具、夹具的改良、毛坯的结构加工性的改良等方面来看,夹具的改良是最重要的项目。

定位

定位

发动机叶片是典型的薄壁结构零件,具有壁厚、刚性劣化和精度拒绝等特征,加工工艺性差,受切削力、夹紧力和工件冷却等影响,不易再次发生加工变形。关于薄壁构件变形控制的研究,一般从工件参数的调整、刀具路径的修正、代替工具、夹具的改良、毛坯的结构加工性的改良等方面来看,夹具的改良是最重要的项目。Part.1工艺市场需求和夹具结构构建本次夹具结构应用于6点定位原理,分别用3-2-1定位方式的仪器定位于前端榫、中间叶片和尾部锯齿冠,展开空间点定位,确保定位的正确性。

夹钳在前端缘板的方位用夹钳式四面夹钳夹紧相同的工件。在后端用两侧实时夹紧方式紧固工件,避免额头外装夹子的变形。图11,工艺需求分析A1、A2和A3点允许机翼的y轴移动,x、z轴三维旋转。

B1、B2点允许叶片z轴移动和y轴旋转。F1点允许叶片x轴移动,叶片零件几乎定位。在冲压相同的情况下,叶片榫的A2、A3点接近加工方位,夹具定位件与加工砂轮干涉,同时由于是点定位,所以不会对叶片型面进行压伤,因此在夹具结构上,必须考虑定位和夹具的协议进行统一。

夹具

2、设计夹具结构研究及改进加工方式的方法,6点定位慢的夹具(温图2 ),主要分为4个部分。2a .夹具整体结构图第1部分明确定位和压脚的后安装主体夹具;第2部分分为前、中及后3部分,对刀片构筑设备的6点进行定位。第三部分是夹紧机构,有缘板四面夹紧、锯齿冠两侧夹紧机构,是同一个翼方位。


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